Car Saltán v Mariinském divadle

zdroj: www.wikiart.org

Krátká zmínka o návštěvě v Mariinském divadle v Petrohradu. Když už mu šéfuje Valerij Gergiev a dávají Rimského-Korsakova, tak jsme museli vyrazit. Oj, to bylo krásně pohádkově ruské. Tohle Rusko všichni dobře znáte z Krásy nesmírné nebo z Peříčka Finista Jasného sokola. Puškinova pohádka o Caru Saltánovi dala základ krásné opeře o pěti jednáních. Že ji neznáte? Ale kdež, co „let čmeláka“? No vida, to přece carevič proměněný ve včelu letí přes moře za svým otcem Saltánem. A teď si všechny ty pohádkové atributy zasaďte do kostýmů a kulis podle Bilibina. Kouzelné! A výtečně zazpívané. Ruská klasika. A aby to bylo dokonalé, publikum bylo taky klasické. Nevychované, trochu ošumělé (ostatně, my taky neměli zrovna velkou večerní), ale holčičky v šatičkách s mašlemi a květy ve vlasech. Co na tom, že lezou po židlích (v divadle nejsou sedadla, ale zdobené židle) a ruší. O pauze si můžete dát chlebíček za vpravdě „lidovou“ cenu 350 rublů. Za dva chlebíčky už máte lístek na galerii. 

Moskva

Moskva, sídlištní kaše pro deset miliónů lidí. Jestli rozlehlost platí pro Petrohrad, tady nemám slov. Nicméně to vůbec nepůsobí jako město. Je to skrumáž gigantických staveb bez ladu a skladu protkaná mnohaproudými dálnicemi, které utichnou jen když policie zastaví dopravu kvůli koloně papalášů jedoucí do Kremlu nebo z Kremlu. Mezi stavbami probleskují zlaté cibule chrámů. Pokračovat ve čtení „Moskva“

Moskevské metro

Stanice Elektrozavodskaya

Veleslavné moskevské metro. Palác pracujícího lidu. Já vám pořád nevím, co si o tom mám myslet. Bylo to monumentální, je to však už zašlé, i když udržované. Vzdálenosti mezi stanicemi jsou velké, odhadem bych řekl aspoň 4x větší než v Praze. Rozhodně zapomeňte na hendikepované, matky s kočárky, starší lidi. Všude jsou schody. Jasně, jsou tu eskalátory, ale mezi tím jsou schodiště, u vlezů pak těžké dveře. Ostatně bezbariérové nejsou ani ulice, naopak, na některé obrubníky se leze obtížně i zdravému. Ono i s přechody je to bída, a přebíhejte osmiproudou dálnici, kde sviští mercedesy. V čem bychom se poučit mohli? Snad v tom, že v metru je signál a dokonce bezplatná WiFi.

Dillí

Zpět v uličkách a přecpaných ulicích starého Dillí. Už v tom umíme chodit, tak je čas oprostit se alespoň na chvíli od nepředstavitelně rozmanitého výběru sárí, látek, úchvatných papírových blahopřání a krabiček, jídel, koření, vonných tyčinek… a zvednout hlavu a obdivovat a představovat si jaké to muselo kdysi být.

Agra

Přijet do vyhlášené turistické destinace jako je Agra s sebou nese mnohá rizika. Předně nesmíte nikomu věřit. Ani pokud má vládní pověření, ta tu má totiž každý, včetně uklízečky. Už shánění lístků na vlak v Dillí je martyrium nevídané. Strčí do kapsy i pověstný dům zmatení mysli z Asterixe. Pokračovat ve čtení „Agra“

Šrínagar

Šrínagar – jezerní perla Kašmíru. Něco takového se nejspíš dočtete v průvodci. Skutečnost je ale trochu jiná a to i když uvážíte, že město postihla v září ničivá povodeň, kterou místní nepamatují. Voda na mnoha místech zaplavila i první patra domů. V novém městě stále vyklízejí zničené zboží z obchodů a věci z domů. Na ulicích je stále bahno z řeky. Pokračovat ve čtení „Šrínagar“

Kargil

Další útržek z cestovního deníčku. Opustili jsme Ladakh a projeli údolím Indu, kolem kláštera Lamayuru přes průsmyk Fotu-la (4147 m) do Kašmíru. Další základnou byl Kargil. Cesta tzv. shared-taxi představovala další silný zážitek. Vedle řidiče žena s dítětem v náručí, na další řadě sedadel my a vzadu mladý muslim a další žena. Batohy na střeše. Pokračovat ve čtení „Kargil“

Nubra

Dvoudenní výlet do údolí řeky Nubra. Nejšílenější jízda autem v mém životě. Fakt jsem se bál, ale stálo to za to. Přejeli jsme nejvyšší průsmyk otevřený pro automobily (5602 m n. mořem). Údolí Nubra je z jiného světa. Neskutečné výhledy na okolní hory, mrazová poušť s písečnými dunami a slanými výkvěty, bizarní skalní útvary. Pokračovat ve čtení „Nubra“